Регистраторы с радар детектором highscreen black box radar plus. Видеорегистратор с радар-детектором Highscreen Black Box Radar-HD: (не) превышаем

Видеорегистраторов полно, радар-детекторов полно... но держать на лобовом стекле сразу два устройства? Ещё ведь и провод питания к каждому подведи... Нет, «габриды» определённо имеют право на жизнь. Сегодня расскажу про «чёрный ящик», которому для работы достаточно всего одного провода;) Вот такая штука:

А давайте-ка сразу к делу, надоело писать капитанские вступления)

Комплектация

- Сам видеорегистратор. О нём подробно дальше.

- Крепление на вакуумной присоске. Оно совсем крошечное - сперва я обрадовался этому, мол, нет лишних звеньев, особо нечему разбалтываться, запись будет стабилизирована... но после первого же дня испытаний понял, насколько оно неудобное. Найти альтернативное будет непросто, хотя об этом более подробно чуть позже.

- Провод USB-miniUSB. Для подключения к компу - чтобы сбросить данные с устройства или обновить программное обеспечение, например.

- AV-кабель. Если вдруг кому-то пригодится:)

- Адаптер питания от сети автомобиля. Провод для питания устройства скорее всего будет всё время висеть гирляндой по салону - он не очень длинный (чтобы аккуратно проложить его через крышу, например), а штекер питания довольно редкий (мне было бы лень его перепаивать). Зато в самом адаптере есть выключатель и встроенный USB-порт - вот за это спасибо.

- Инструкция. Небольшая, на русском языке, с цветными картинками и исчерпывающе подробная - написана не сухим официальным языком, а самым обычным, повествовательным. Всё в ней хорошо, но есть два замечания. Первое - очень мелкий шрифт (в некоторых абзацах так совсем едва заметный для таких слепней, как я), а во-вторых, в тексте довольно много орфографических и пунктуационных ошибок.

Что можно сказать про комплектацию? Как минимум нет карты памяти, необходимой для начала работы - непонятно, что мешало положить самую простую, с копеечной себестоимостью. А пока записываю это в минусы - microSD-карточку придётся докупать отдельно, то есть смело плюсуем тысячу-полторы (вам же нужна нормальная карточка?) к стоимости устройства.

В остальном вроде всё ок.

Внешний вид

Сверху находится монтажный паз, а также пять основных кнопок, которые в совокупности образуют круг. Вокруг круга два отверстия - одно для микрофона, второе для сброса устройства (видимо, не исключают неполадок).

Справа - лишь слот для MicroSD-карты и разъём AV-out. Слева - отверстие для питания (кстати, 12-24 В), порт miniUSB и разъём для подключения внешней GPS-антенны. Ну и нельзя не отметить красные матовые вставки на торцах - они придают устройству особый шарм.

Спереди - лишь глазок камеры, четыре ИК-диода (для съёмки наглых морд в ночное время) и скрытый за тонированным пластиком сенсор самого детектора; радар-детектор работает в диапазонах X, K, Ka и Ku. Камера 5-мегапиксельная (угол обзора по диагонали составляет 130 градусов), позволяет писать видео в «честном» FullHD-качестве (предыдущая модель Highscreen Black Box Radar-HD была способна только на 720p).

Снизу практически пусто - только откидной (на 90 градусов) двухдюймовый экран, который в откинутом состоянии может поворачиваться (не более чем на те же 90 градусов) вправо или влево.

Под экраном находится динамик. Видимо, предполагается, что экран будет всё время откинут.

Последняя сторона, обращённая к водителю, довольно функциональна: на ней помимо кнопки записи находится дополнительный дисплей устройства. В пробках на него выводится текущее время (синхронизация по спутнику), а во время движения - текущая скорость. А ещё, удивитесь... туда зачем-то добавили компас:) Ну да ладно, есть и есть - не мешает же.

Кнопка питания (а так же записи и чего-то там ещё) не болтается, но приделана криво.

На фоне однообразия других устройств, это выгодно отличается своим внешним видом - такой чёрно-красный корпус сложно с чем-то спутать. Хотя, казалось бы, всего-то вставочки сделали...

Вернёмся к креплению. Оно минимальных размеров: сама вакуумная присоска и выпирающая из неё защёлка. Зато сколько возможностей!

Можно как поменять угол крепления, так и повернуть само устройство - это даёт возможность не только удобно спозиционировать радар-детектор, но и повернуть в сторону камеру видеорегистратора в случае необходимости.

Но есть и недостаток. Я хоть и ем кашу по утрам, но проблемы демонтажа устройства с присоски всё равно были - даже при том, что вроде есть за что ухватиться. Демонтаж осложнён излишне выпирающим выступом в пазу - как вариант, его можно слегка сточить (например, дремелем) - держаться всё равно должно.

Возможно, со временем и само всё расхлябается, но пока снимать устройство каждый раз совсем неудобно, а оставлять его в салоне тоже не хочется.

Внутри

Дисплей крепится к верхней крышке, все детали шарнира пластмассовые. Отцепить крышку мешает шлейф экрана и провода от динамика:

Модуль 5-мегапиксельной камеры:

Красные рельефные вставки исключительно декоративные - если их снять, то плату устройства можно окончательно вытащить.

До сих пор живу в страхе того, что школьный курс электроники мне однажды может пригодиться в жизни) поэтому по схемотехнике ничего не скажу. А из очевидного: волос и жвачки нет, спаяно всё аккуратненько. Имеется аккумулятор на 550 мАч, который, подозреваю, можно легко заменить на более объёмный.

Ещё не включал устройство, а уже знаю, что в нём есть цифровой компас))

А вот почему болтается кнопка камеры - она крепится к корпусу на тонкую пластмассовую сопельку. Капля суперклея, как обычно, решит проблему.

Где-то внутри, помимо GPS-модуля, также находится G-сенсор, который следит за ускорениями по трём осям - эти данные могут пригодиться как для анализа видико в дальнейшем, так и для защиты от удаления «аварийных» записей.

В остальном - это почти один-в-один Conqueror FH-118, отзывы (с того же РД-форума) про который во многом справедливы и для Highscreen BB Radar Plus.

Включение и работа

Затем кое-как сняли девайс (оторвали вместе с креплением) - всё перепробовали, опять пусто. Невольно закралась мысль о том, что я что-то не подключил во время сборки, хотя помню, что оставшиеся детали были лишними всё собирал по фен-шую.

Как выяснилось чуть позже, в режиме работы от аккумулятора работает только камера - для работы функции радар-детектора необходимо внешнее питание. Стоило подоткнуть адаптер, как «детекторные» функции тут же оживились - зазвучали голосовые подсказки, загорелся дисплей (со скоростью и компасом), запищали «камеры» и радары.

К чему я это предисловие? Даже не столько к самому выводу о питании устройства, сколько ещё раз о неудобстве крепления и управления в меню - очень уж оно не «юзер-френдли». Любознательный @vabank окончил МАИ, работает с ЧПУ, c закрытыми глазами меняет стекло на айфоне, а тут, кхе-кхе, тоже подзастрял - жмёт кнопки, лазит по меню, а толку ноль;) Короче, с управлением намудрили - скачивайте инструкцию и изучайте самостоятельно.

Итак, включаем устройство - оно сразу проговаривает пару важных вещей: приветствие, пристегните ремень и т.д.

Понравились (не только мне) «разговорные способности» устройства - приятный голос, быстрая и разборчивая речь - отключить звук желания нет.

Ну а дальше, как в анекдоте: мужики молчат в двух случаях - «всё и так понятно, чё тут говорить» и «чё тут говорить, если ничего не понятно») Чего тут говорить - висит устройство и висит. Записывает втихаря дорожную обстановку, периодически оповещая о приближении к камерам или радарам.

В этот раз целенаправленно «стрелки» и засады не искал, ездил по знакомым маршрутам - все мобильные комплексы обнаруживались без проблем, равно как и «стрелки» (другой вопрос - непонятно, где они работают - за год ни одного штрафа мне так и не пришло). Разница лишь в том, что сама «стрелка» определялась именно по загруженной базе данных с координатами - заранее, чтобы хватило времени притормозить.

Одним их критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и умение отсеивать ложные сигналы. Как в большинстве радар-детекторов, тут есть несколько режимов работы - «Город» и «Трасса»; в обоих ложные срабатывания периодически случались (в основном на автоматические двери супермаркетов), но в умеренных количествах. Да и можно отключить срабатывание на события, если скорость меньше заданной (например, 60 км/ч - главное в таком случае не попасться на радар под знаком «40») - прибор будет молчать, хотя на дисплее будет выводиться буква сработавшего диапазона (цвет буквы (зелёный-жёлтый-красный) означает силу сигнала.

В интернете есть информация, что на свой страх и риск на устройство можно поставить прошивку от Conqueror FH118RYRU, поимев тем самым некоторые дополнительные плюшки: например, информация о расстояния до камеры, а так же сигнал «проезда» мимо неё.

Во время работы горит красный светодиод, который в тёмное время суток напрягает.

Для более подробного ознакомления с возможностями устройства можете почитать руководство пользователя .

Примеры записи видеорегистратора

В темноте на экране устройства была видна обнадёживающе светлая картинка, но сама запись не впечатляет (особенно, если не хватает внешнего освещения):

Как видите, запись тоже довольно неплохая. Единственное, что смущает - отвратительное качество звука, но судя по всему, это последствия моей «сборки»: на других видео в сети всё нормально.

Интервалов между фрагментами (по 2, 5 или 10 минут) циклической записи не заметил.

Если надо, к вашим услугам функция создания фото (12 Мп с интерполяцией или 5 Мп без неё), но мне больше нравится фотографировать на влажные салфетки)

Ничего необычного в разделе настроек не заметил (описание есть по ссылке выше). Внешний вид меню:

Технические характеристики

Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5Мп
Процессор: Ambarella A2S60
Угол обзора: 130 град. по диагонали
Разрешение видеозаписи:
- 1920х1080, 30 к/с
- 1440х1080, 30 к/с
- 1280х720 30 к/с

Алгоритм сжатия видео: H.264
Формат видеофайла: MOV
Интервал записи:
- Непрерывно
- 2 мин
- 5 мин
- 10 мин

Разрешение фото:
- 2048×1536, 3 Мп
- 2592х1594, 5 Мп
- 3200х2400, 12 Мп
- 4000х3000б 12 Мп
- 4608х3456, 16 Мп

ЖК-дисплей: TFT матрица, 2.4˝, 320х240
GPS-приемник: Чипсет MTK MT3339, 66 каналов
G-сенсор: Трехмерный датчик ускорения
Радар-детектор:
- X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц
- K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц
- Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц
- Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц

Карта памяти: не ниже Class 4, объем – до 32 ГБ
Аккумуляторная батарея: Li-polymer, 550 мА/ч
Напряжение питания: 12 – 24 В
Габаритные размеры: 89,5 х 86,6 х 39 мм
Вес: 280 г
Рабочий диапазон температур: - 10 - +80 ˚С

Достоинства и недостатки

Стоимость устройства на момент написания статьи составляет 8500 рублей - вроде и не очень много, но в то же время и не мало. Записывать в минусы не буду - вполне адекватный прайс за неплохое выполнение двух разнородных задач.

В качестве вывода

В самом начале лета нам есть чем порадовать автомобилистов - видеорегистратором Highscreen Black Box Radar plus с функцией антирадара. Гибридная техника уже никого не удивляет, и перестала быть чем-то из ряда вон выходящего. У кого-то навигаторы с видеорегистратором, у кого-то вообще планшетные компьютеры со всем возможным автомобильным функционалом, а мы Вам предлагаем отличный FullHD регистратор с чувствительным радар-детектором, оснащенным, к тому же, неплохим фильтром помех. Мы также предлагаем всем нашим покупателям возможность бесплатной доставки в день оформления заказа.

Достоинства регистратора

Лучшая техника со всеми гарантиями в Navigator-shop!

Чтобы у Вас остались хорошие воспоминания о покупке в нашем интернет-магазине, мы перед продажей тщательно проверяем все поступающие к нам аппараты. Тем самым, риск получить бракованную продукцию низок как никогда, но это не отменяет гарантий.

В качестве гарантий клиенты получают официальный гарантий талон от производителя , а также возможность обменять, либо вернуть товар в течение 14 дней с момента покупки . В прочем, как показывает практика - у нас отличная техника, маркированная, к слову, РосТестом , доказывающим ее «белое» происхождение.

Наш магазин Вам непременно понравится!

Вы можете прочесть отзывы наших благодарных клиентов на Яндекс Маркете . Мы работаем для вас и делаем все чтобы сотрудничать с сайт было удобно и комфортно!

Времена, когда регистратор был простейшей веб-камерой, крепящейся на лобовое стекло и пишущей сигнал в VGA-разрешении, безвозвратно минули. Новинки почти поголовно умеют писать видео в FullHD, хорошо снимают в темноте, автоматически включаются во внештатных ситуациях, работают от встроенного аккумулятора и так далее. Но и на этом фоне в Highscreen нашли, чем выделить свой продукт. Black Box Radar Plus умеет не только снимать все, что происходит на дороге, но также оснащен встроенным радар-детектором.

Основные характеристики Highscreen Black Box Radar Plus

• Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5 Мп
• Процессор: Ambarella A2S60
• Угол обзора: 130 град. по диагонали
• Разрешение видеозаписи: 1920 х 1080, 30 к/с; 1440 х 1080, 30 к/с; 1280 х 720 30 к/с
• Алгоритм сжатия видео: H.264
• Формат видеофайла: MOV
• Интервал записи: непрерывно; 2 мин; 5 мин; 10 мин
• Разрешение фото: 2048 × 1536, 3 Мп; 2592 х 1594, 5 Мп; 3200 х 2400, 12 Мп; 4000 х 3000, 12 Мп; 4608 х 3456, 16 Мп
• Качество фото: обычное, высокое, очень высокое
• ЖК-дисплей: TFT-матрица, 2,4˝, 320 х 240
• GPS-приемник: чипсет MTK MT3339, 66 каналов
• G-сенсор: Трехмерный датчик ускорения
• Радар-детектор: X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц; K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц; Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц; Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц
• Карта памяти: не ниже Class 4, объем - до 32 ГБ
• Аккумуляторная батарея: Li-polymer, 550 мА*ч
• Напряжение питания: 12-24 В
• Габаритные размеры: 89,5 х 86,6 х 39 мм
• Вес: 280 г
• Рабочий диапазон температур: - 10 - +80 ˚С

Цена Highscreen Black Box Radar Plus - 8 990 рублей.

Дизайн

Как это ни странно прозвучит для такого утилитарного устройства, как видеорегистратор, Black Box Radar Plus выглядит необычно и привлекательно на фоне однообразных черных коробочек, заполонивших рынок. На плоском пластиковом корпусе выделяются декоративные ребристые поверхности на боковинах, из того же материала сделаны и управляющие клавиши, находящиеся сверху. Это привносит интересный оттенок в дизайн устройства. Корпус выполнен из пластика soft-touch - немаркого и нескользкого, приятного на ощупь. Общее качество исполнения более чем достойное.

Функциональные элементы. На фронтальной панели, конечно же, расположен объектив со светодиодами LED-подсветки, а также выступающий вперед сенсор радар-детектора.

Сзади находится цифровой дисплей, на котором отображается либо скорость движения автомобиля, либо текущее время, либо расстояние до объекта (радара). Левее экрана находится электронный индикатор компаса. Правее - многофункциональная кнопка «Камера» (включает/выключает устройство, позволяет пометить запись как защищенную).

Слева мы видим разъемы для подключения внешней антенны GPS, кабеля питания и соединения с ПК (порт miniUSB).

Справа - слот для карты памяти microSD (на нее ведется запись) и разъем для подключения AV-кабеля.

Сверху находятся клавиши управления и паз для крепления на стекло. Тут же располагается микрофон и отверстие кнопки перезагрузки.

Снизу - откидной экран.

Возможности

Все управление Highscreen Black Box Radar Plus сосредоточено на блоке, что расположен сверху, плюс на кнопке «Камера». Кнопка P/MOD служит для переключения режимов, коих тут несколько: режим записи, режим фотосъемки (да, Black Box Radar Plus умеет снимать и фото), режим просмотра фото/видео, режим настройки; также с помощью этой кнопки можно переключиться в режим функциональных настроек, где выбирается тот или иной тип оповещения. Кнопка DN позволяет уменьшать громкость сигнала, перемещает курсор вниз по меню, а также выполняет множество дополнительных схожих функций в различных режимах. Подобными свойствами, но с обратным знаком, обладает и кнопка UP. Кнопка SET/OK, помимо подтверждения настроек, отвечает за включение/выключение записи/воспроизведения, а также позволяет переключаться между различными настройками параметров. Кнопка служит для переключения режима управления.

Как видно, управление Highscreen Black Box Radar Plus не является самой сильной стороной устройства, набор функций, возложенный на каждую клавишу, достаточно большой и громоздкий; тем не менее это не то устройство, с которым необходимо постоянно «общаться», регистратор «автономен».

Отображение информации производится как на цифровой экран (какой именно информации - сказано выше), так и на основной откидной экранчик, где можно просматривать фото и видео, а также видеть всевозможные параметры и настройки.

Это небольшой, но достаточно яркий экранчик, его возможностей вполне хватает для заявленных функций (TFT-матрица, 2,4˝, 320 х 240); он поворачивается также в горизонтальной плоскости на 270 градусов (90 градусов в одну сторону и 180 в другую), что позволяет демонстрировать запись участникам ДТП или работникам ДПС, не пуская их в салон.

Пора, пожалуй, перейти уже к непосредственным возможностям Highscreen Black Box Radar Plus как видеорегистратора и радар-детектора. Камера умеет писать видео в разрешении FullHD с частотой кадров до 30 к/с и прогрессивной разверткой, а также не тушуется в темноте; широкоугольный объектив позволяет охватить зону в 130 градусов по диагонали. Этого достаточно, чтобы устройство полностью справлялось на современном уровне со своими непосредственным обязанностями. Причем постоянно записывать происходящее на дороге не обязательно, в регистратор встроен трехмерный датчик ускорения, позволяющий активировать запись в экстренной ситуации. Видео записывается со звуком - есть встроенный микрофон. Файлы в формате MP4 (H.264) записываются на карту памяти формата microSD, предоставляющуюся в комплекте с устройством. Как и полагается «черному ящику», Black Box Radar Plus синхронно с видео- и аудиозаписью записывает координаты маршрута, скорость вашего передвижения и показания трехмерного датчика ускорения - вся информация будет сохранена.

«Автомобильный видеорегистратор Highscreen Black Box Radar plus Руководство пользователя Версия 1.0 *Содержимое данного документа может быть...»

Автомобильный

видеорегистратор

Highscreen Black Box

Руководство

пользователя

Версия 1.0

*Содержимое

документа

изменено

доработками,

устройства,

программного

обеспечения

предварительного

уведомления.

«устройство»)!

Надеемся,

многофункциональное

устройство

оказаться

полезным

повседневных

поездках.

Для правильной и надежной эксплуатации устройства настоятельно рекомендуем ознакомиться с данным Руководством и следовать его рекомендациям.

Приобретенное Вами устройство, может повысить комфорт и степень Вашей безопасности на дороге.

Однако, следует помнить, что только Ваши четкие и правильные действия, а также повышенное внимание являются гарантией реальной безопасности.

Пожалуйста, помните, что любое устройство, установленное в автомобиле, не должно отвлекать Вас от главного

– от управления автомобилем и контроля ситуации на дороге.

Следует также иметь в виду, что в большинстве стран Европы использование радар-детекторов запрещено законодательно!

Поэтому, собираясь в зарубежную поездку, следует уточнить, стоит ли брать устройство с собой.

Меры предосторожности:

Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать, не разбирайте и не вносите изменения в устройство.

Это может привести к его повреждению и даже возгоранию.

При появлении неисправности, обратитесь, пожалуйста, в ближайший сервисный центр.

Не отвлекайтесь на работу с устройством во время управления автомобилем

– это может послужить причиной ДТП.

Если требуется внести изменения в настройки устройства, остановитесь в безопасном, предназначенном для парковки месте.

Если есть подозрение, что устройство неисправно, или же во время работы оно сильно нагревается, незамедлительно отключите его от источника питания и при первой возможности обратитесь в сервисный центр.

Оберегайте устройство от попадания влаги, не промывайте его водой в случае загрязнения.

Это может привести к короткому замыканию и возгоранию.

Если Вы длительное время не пользуетесь устройством, не оставляйте его подключенным к источнику питания.

Это может привести к перегреву устройства и короткому замыканию.

Размещайте устройствов таком месте, чтобы оно не мешало беспрепятственному срабатыванию подушек безопасности.

В противном случае есть вероятность получения травмы от устройства во время ДТП.

Надежно закрепляйте автомобильный держатель на ветровом стекле для исключения падения устройства во время движения.

Перед установкой протрите место крепления на стекле и присоску влажной салфеткой.

Убедитесь, что присоска держателя не имеет повреждений.

Используйте только тот кабель питания, который поставляется с устройством.

В противном случае, надежная работа устройства не гарантируется.

Не пользуйтесь для протирки устройства жидкости, содержащие масла или растворители (бензин, спиртосодержащие жидкости, ацетон).

Используйте для этой цели мягкую, слегка увлажненную водой салфетку, не оставляющую ворса.

Особенно аккуратно обращайтесь с линзой объектива и поверхностью жидкокристаллического экрана.

Оберегайте шнур питания от резких рывков и механических повреждений.

Неаккуратное обращение может привести к короткому замыканию и повреждению устройства.

Установленное устройство не должно загораживать обзор водителю.

Перед извлечением microSD карточки, необходимо выключить устройство.

В противном случае, карточка и устройство могут быть повреждены.

Старайтесь не касаться контактов microSD карточки.

Это может привести к ее повреждению, и некорректной работе, как карточки, так и самого устройства.

Не допускайте попадания посторонних предметов в слот microSD каточки.

Это может привести к повреждению устройства.

Убедитесь, что штекер провода питания надежно подключен к устройству.

Ненадежная фиксация кабеля питания может привести к некорректной работе устройства во время движения или даже его повреждению.

Обращайтесь с устройством бережно, не подвергайте его ударам и оберегайте от падений.

Старайтесь не оставлять устройство на солнцепеке, прикрепленным к лобовому стеклу.

Если произошло ДТП, постарайтесь позаботиться о сохранении записанной информации.

Выключите устройство.

Убедитесь, что экран погас, и только после этого извлеките карточку памяти из устройства и храните ее отдельно.

Целесообразно также сделать резервную копию информации, записанной на карточке.

Для работы с устройством старайтесь использовать карточку памяти, идущую в комплекте с устройством или рекомендованные разработчиком.

Только в этом случае разработчик гарантирует качественную запись и надежное хранение информации.

Для работы с устройством следует использовать карточку памяти объемом не менее 4 Гбайт и не ниже 6-го класса быстродействия.

Не извлекайте карточку памяти из устройства во время процедуры форматирования или удаления информации.

Тонированное ветровое стекло может снизить качество записываемой информации.

Об устройстве Во время поездки, устройство будет записывать с высокой степенью детализации в формате Full HD все то, что попадает в поле зрения камеры регистратора.

Как и полагается «черному ящику», Black Box Radar plus синхронно с видео и аудиозаписью устройство будет записывать координаты маршрута, скорость Вашего передвижения и показания трехмерного датчика ускорения.

Отличительной особенностью устройства является наличие высокочувствительного радар-детектора, который уверенно принимает сигналы подавляющего большинства радаров ДПС, используемых на территории России.

Не является исключением и комплекс «Стрелка-СТ».

Black Box Radar plus уверенно принимает сигнал этого комплекса за 500

– 700 метров, в то время как большинство радар-детекторов не реагируют на этот сигнал.

Встроенный радар-детектор позволяет заблаговременно оповестить Вас о приближении к камере ДПС и привлечь Ваше внимание к проезду данного участка дороги с соблюдением скоростного режима.

Следует отметить, что устройство не будет беспокоить Вас своими сообщениями о приближении к камере ДПС, если Вы передвигаетесь со скоростью, не превышающую скорость, заданную в настройках (например, 60 км/ч).

При движении, устройство сравнивает Ваше текущее местоположение с координатами объектов, хранящихся в памяти.

Время от времени оно будет Вас предупреждать о приближении к опасным участкам, постам и камерам ДПС, занесенным в базу данных устройства, о возможном превышении скорости на данном участке дороги, привлекая, таким образом, Ваше внимание, и, как следствие, безопасность вашего движения в плотном транспортном потоке.

Во время движения, на цифровом дисплее устройства отображается текущая скорость автомобиля, определенная по сигналам спутниковой системы GPS, или расстояние до камеры ДПС, объекта или опасного участка, расположенного по ходу движения и занесенного в базу данных устройства.

Во время остановки, устройство отображает точное текущее время.

При приеме сигналов GPS, устройство синхронизирует внутренние часы реального времени с часами спутниковой системы.

Именно поэтому, на видеозапись или фотоснимок накладывается абсолютно точное текущее время.

Устройство не требует предварительной настройки и кропотливого изучения Инструкции по эксплуатации. Оно готово к работе сразу после приобретения, поскольку еще на заводе выставлены оптимальные параметры.

Достаточно установить карточку, подключить кабель питания, и закрепить устройство на ветровом стекле.

Запись информации начнется автоматически, как только Вы включите зажигание.

Видеоматериалы, записанные устройством, можно просмотреть прямо в салоне автомобиля на встроенном ЖК-дисплее, который может быть повернут под удобным для просмотра углом.

Часто бывает так, что просмотра видео на месте ДТП бывает достаточно для разрешения конфликтных ситуаций, которые, время от времени, возникают на дорогах.

При этом записанная устройством информация может оказаться Вашим единственным доказательством того, что инцидент произошел не по Вашей вине.

Наличие такой записи также может в дальнейшем упростить Ваше общение со страховой компанией.

Устройство комплектуется компактным автомобильным держателем, который не займет много места на ветровом стекле автомобиля и позволяет зафиксировать регистратор под необходимым углом.

В комплект поставки входит также универсальное зарядное устройство с выключателем и USB-разъемом.

Таким образом, во время поездки Вы сможете, например, подзарядить такое устройство, как iPAD, поскольку USB интерфейс способен отдавать ток до 2А.

Необходимо отметить, что устройство имеет возможность записывать не только видео, но и вести фотосъемку с высоким разрешением.

Причем и то и другое, устройство может выполнять как в салоне автомобиля, так и вне его, поскольку оно оснащено встроенным аккумулятором, который обеспечивает возможность автономной работы до 45 минут.

Кроме того, наличие встроенной светодиодной подсветки позволит вести съемку даже в кромешной темноте.

Речь, конечно, идет не о съемке во время поездки, поскольку в этом случае использование подсветки приведет лишь к ухудшению качества записи.

Из самого названия устройства несложно догадаться, что оно является неким аналогом «черного ящика»

- «Black Box», который устанавливается на самолетах и служит для записи различных параметров во время полета.

Ваше устройство также ведет непрерывную запись разного рода информации во время движения.

Устройство оснащено:

1. Камерой высокого разрешения Full HD (1080p) для детальной записи всего того, что происходит на дороге.

Угол обзора камеры позволяет подробно фиксировать ситуацию по всей ширине дорожного полотна.

2. Микрофоном, для записи звука в салоне.

3. Трехмерным датчиком ускорения (3D G-сенсором), позволяющим фиксировать ускорение, торможение, повороты, удары, одним словом, перемещения автомобиля в вертикальной, продольной и поперечной плоскостях.

Временную диаграмму показаний G-сенсора можно впоследствии подробно рассмотреть с помощью программы воспроизведения.

4. Высокочувствительным GPS-приемником, с помощью которого устройство очень быстро определяет Ваши текущие координаты, скорость и направление движения.

Сопоставляя эту информацию с записанной базой данных, устройство предупреждает Вас о превышении скорости, приближении к опасному участку дороги или камере ДПС.

Впоследствии, на компьютере, Вы сможете увидеть не только видеозапись всего того, что попало в поле зрения камеры устройства, но также маршрут Вашей поездки на карте, текущие координаты и скорость движения.

5. Встроенным радар-детектором нового поколения, который улавливает сигналы камер ДПС и заблаговременно предупреждает о приближении к такому устройству, чтобы привлечь Ваше внимание к проезду данного участка дороги с соблюдением скоростного режима.

В отличие от других видеорегистраторов, Black Box Radar plus не только записывает информацию на microSD карточку, но также своевременно напоминает Вам о необходимости соблюдения скоростного режима (если Вы передвигаетесь со скоростью, превышающей разрешенную для данного участка дороги) и о тех местах, где требуется повышенное внимание.

Таким образом, достигается двойной эффект повышения Вашей безопасности на дороге.

С одной стороны Вы чувствуете себя более комфортно и спокойно, поскольку знаете, что записанная устройством информация, может послужить доказательством правомерности Ваших действий, с другой стороны, своевременное информирование позволит Вам заранее принимать правильные решения.

Устройство оснащено сигнальным процессором MTK последнего поколения, специально спроектированным для быстрого и точного решения навигационной задачи, что позволяет надежно определять Ваше текущее местоположение относительно опасных участков на дороге, камер ДПС и заблаговременно сообщать о приближении к этому месту. Кроме того, внутренние часы устройства синхронизируются с часами системы GPS, поэтому Вам не следует беспокоиться о точности и достоверности записанных показаний даты и времени.

Запись Видео и аудио информация, сигналы датчиков, данные GPS приемника непрерывно или в виде фрагментов (в зависимости от настроек) записывается на microSD карточку. При этом, запись фрагментов идет даже с неким перекрытием

– каждый новый фрагмент содержит в начале около секунды записи предыдущего.

Таким образом, ни одна секунда Вашей поездки не будет потеряна.

Когда, выделенное на карточке для записи место, заполняется полностью, новый фрагмент записывается поверх самого старого.

Запись по датчику Если во время движения, устройство зарегистрирует сигнал от датчика ускорения, превышающий заданное в настройках пороговое значение (причиной может быть удар, наезд на препятствие), то информация, записанная приблизительно в течение одной минуты до поступления сигнала, и в течении минуты после, будет занесена в нестираемую область памяти на microSD карточке.

Эта область памяти (ее размер в процентах от общего объема microSD карточки можно задать в настройках) не перезаписывается даже при полном заполнении карточки.

Записанная информация будет сохранена на карточке, если только Вы не прервете запись, или не удалите ее, когда захотите очистить карточку.

Однако, в случае полного заполнения нестираемой области памяти, новая информация, предназначенная для записи в эту область, будет записываться поверх старой.

Воспроизведение и анализ записей Записанную видео и фото информацию можно посмотреть на встроенном ЖК-дисплее, переведя устройство в режим плеера, или на персональном компьютере с помощью программы воспроизведения, которую можно загрузить с сайта www.highscreen.org. Следует отметить, что если карточку отформатировать в устройстве, то программа воспроизведения автоматически запишется на карточку.

Записанную на microSD информацию можно детально проанализировать с помощью программы воспроизведения.

Программа воспроизведения проигрывает аудио и отображает видео данные, а также скорость Вашего движения, координаты и направление в каждый момент времени.

Синхронно с видео, программа отображает временные диаграммы сигналов датчиков ускорения и позволяет отслеживать ваш трек по карте, используя сервис Google Maps (при условии, что Ваш компьютер подключен к Интернет).

Однако, для просмотра видеозаписей, можно воспользоваться любой программой воспроизведения, способной проигрывать видео в формате MOV.

2. Комплект поставки

1. Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar plus – 1 шт.

2. Кабель питания от автомобильного прикуривателя с выключателем и блоком питания USB – 1 шт.

3. Шарнирный кронштейн с вакуумной присоской для крепления устройства на лобовое стекло– 1 шт.

4. USB кабель для подключения к компьютеру

5. Руководство пользователя

6. Гарантийный талон

3. Внешний вид и органы управления Внешний вид устройства приведен на рисунке.

Описание элементов индикации, органов управления и узлов устройства представлено в таблице.

–  –  –

Индикатор частотного Служит для подключения устройства к внешнему монитору.

Аудио/видео кабель диапазона сигнала в комплект устройства не входит и приобретается отдельно.

–  –  –

4. Порядок работы Подготовка к работе

1. Установите microSD карточку в устройство.

Желательно использовать чистую карточку объемом не менее 4 ГБ и классом скорости не ниже 6, поскольку для записи с высоким разрешением требуется высокое быстродействие.

2. При установке, карточка должна быть сориентирована так, чтобы контакты карточки были направлены к устройству, а лицевая сторона повернута к Вам, если смотреть со стороны кнопок управления. Установите автомобильный держатель в устройство, вставив наконечник держателя в паз держателя на устройстве (6), и сдвинув его по направлению к задней стенке устройства до фиксации.

3. Подключите штекер кабеля питания к разъему питания (20) на устройстве.

4. Выберите на лобовом стекле в салоне автомобиля место, удобное для крепления держателя устройства.

При выборе места установки следует учитывать, что устройство не должно загораживать обзор водителю и не должно препятствовать срабатыванию подушек безопасности в аварийной ситуации.

5. Для повышения надежности фиксации вакуумной присоски держателя на лобовом стекле, рекомендуется протереть контактную поверхность присоски и места крепления на лобовом стекле влажной салфеткой.

6. Закрепите держатель, плотно прижав присоску к стеклу и повернув рычажок держателя.

7. Закрепите провод питания в салоне таким образом, чтобы он не мешал управлению автомобилем.

8. Вставьте штекер кабеля питания в гнездо прикуривателя.

9. После включения зажигания можно включить устройство, нажав на кнопку штекера, установленного в прикуривателе.

10. Устройство проведет самодиагностику, выдаст приветственное сообщение и начнет запись.

11. Откройте ЖК-дисплей.

По изображению на дисплее, отрегулируйте положение устройства и зафиксируйте это положение гайкой шарового шарнира держателя.

Устройство готово к работе.

12. Через некоторое время после включения, устройство пожелает Вам приятной поездки, что означает, что устройство определило Ваши текущие координаты и информация о местоположении, скорости и направлении движения также записывается на карточку.

Работа с устройством Устройство имеет следующие режимы работы:

1. Режим функциональных настроек.

Режим управления видеорегистратором, который, в свою очередь, состоит из следующих режимов:

2.1. Режим записи.

2.2. Режим фотосъемки.

2.3. Режим просмотра видеозаписей.

Режим просмотра фотоснимков.

Режим настроек регистратора.

После включения, устройство находится в Режиме функциональных настроек.

В этом режиме можно регулировать громкость динамика устройства, изменять чувствительность и выбирать частотный диапазон радар-детектора, выбирать тот, либо иной режим оповещения.

Для переключения в Режим работы с видеорегистратором необходимо нажать на кнопку «»

При этом, загорится индикатор регистратора (17), говорящий о том, что устройство перешло в режим управления регистратором.

Рассмотрим работу в каждом из режимов. Повторное нажатие на кнопку «»

вернет устройство в Режиме функциональных настроек.

Режим функциональных настроек После включения питания, устройство автоматически запускает видеозапись, но остается при этом в Режиме функциональных настроек.

В этом режиме выполняются следующие регулировки и настройки:

Регулировка уровня громкости Уровень громкости регулируется кнопками «UP»

(8), расположенными на верхней панели.

Кратковременное нажатие на кнопку «UP»

повышает уровень громкости, нажатие на кнопку «DN»

Понижает.

В устройстве предусмотрено 16 градаций уровня громкости:

При значении «L0»

– динамик устройства будет выключен.

Регулировка чувствительности радар-детектора После включения устройства и произнесения фразы приветствия, устройство сообщит об уровне чувствительности радардетектора.

Изменяя уровень чувствительности, можно добиться оптимального режима реагирования на сигналы радаров ДПС.

При длительном нажатии (более 1 сек) на кнопку «UP»

(11) или кнопку «DN» (8), происходит изменение чувствительности радар-детектора.

Предусмотрено 4 градации чувствительности:

Низкая «r 1»

Средняя «r 2»

Высокая «r 3»

Повышенная Чем выше уровень чувствительности радар-детектора, тем ранее он может сообщить Вам о камере ДПС.

Однако, высокая чувствительность радар-детектора может привести к ложным срабатываниям, поскольку (особенно в крупных городах) довольно много источников радиоизлучения, работающих в тех же частотных диапазонах, что и радары ДПС.

В условиях движения по городу, с целью снижения вероятности появления ложных срабатываний, рекомендуется выбирать средний или низкий уровень чувствительности.

При движении по загородным дорогам неподалеку от крупных городов, можно выбрать средний или высокий уровень чувствительности.

Повышенный уровень можно установить при поездках по дорогам, которые находятся на достаточном удалении от промышленных центров, где вероятность помех невелика.

Настройка параметров Highscreen Black Box Radar plus имеет несколько режимов работы и 12 настраиваемых параметров, значения которых, могут быть заданы пользователем.

Если значения параметров не менять, то устройство будет использовать заводские настройки.

Для перехода в режим настройки, нажмите и удерживайте кнопку “SET” в течении 3-х секунд (устройство должно быть включено).

Для циклического перехода от одного параметра к другому впроцессе настройки, следует нажимать на кнопку “P/MOD”.

Для настройки значения параметра используйте кнопки “UP” и “DN”.

Если в течении 3-х секунд ни одна из кнопок не будет нажата, устройство выйдет из режима настроек.

–  –  –

Режим предупреждения Нажимая и удерживая кнопку «P/MOD»

около 3 секунд при включенном устройстве, можно выбрать различные режимы оповещения устройства.

1. Включены предупреждения о камерах. В этом режиме устройство выдает предупреждения не только о камерах ДПС, но и об опасных участках с ограничением скорости движения.

Если Вы движетесь в зоне ограничения 50 км/ч со скоростью 60 км/ч, устройство сообщит Вам о превышении разрешенной скорости движения.

2. Режим безопасной поездки. В этом режиме устройство предупреждает не только о камерах ДПС, но и об опасных участках, без уточнения скорости ограничения.

Если, например, Вы приближаетесь к стационарной камере, регламентирующей скорость ограничения 50 км/ч, а Ваша текущая скорость составляет 60 км/ч, то устройство, лишь предупредит Вас о наличии камеры по ходу движения.

Однако оно не сообщит Вам о превышении скорости.

3. Режим камеры. В этом режиме устройство предупредит Вас лишь о приближении к камерам ДПС без указания скоростного ограничения и сообщения о превышении скорости.

4. Радар-детектор. В этом режиме Вы получите оповещение только от радар-детектора.

Сообщения об объектах из базы данных будут заблокированы.

5. Все предупреждения включены.

В этом режиме устройство предупреждает о приближении к камерам ДПС, о превышении скорости движения, о приближении к опасным участкам и о скоростных ограничениях.

Режим работы с видеорегистратором (индикатор 17 включен).

Режим записи

–  –  –

5. Работа с программой воспроизведения Для запуска программы воспроизведения необходимо извлечь карточку из устройства, и через адаптер подключить ее к компьютеру.

После этого, следует запустить файл FH-118_PLAYER.exe, который находится в папке «Player»

на карточке.

Если Вы не форматировали карточку в устройстве, то там, скорее всего, нет программы воспроизведения.

Это не проблема, программу можно легко загрузить с сайта www.highscreen.org.

Необходимо отметить следующее:

1. Если программа воспроизведения находится на карточке, то, во-первых, она всегда под рукой, а во-вторых

–она сразу находит файлы с записями на Вашей карточке.

2. К сожалению, не на всех компьютерах программа может воспроизвести записанные файлы формата MOV.

Если так случилось, то придется с указанного выше сайта загрузить необходимый декодер и установить его на Ваш компьютер

Осква С остави тели: М. О. К р ы ж ан овск ая, И. Л. Ш ерш нева.П рим ечания: “Дневникам” : К.М. Кириленко, И. Л. Шерш...»

«И. Г. Ш ендрик ИМИДЖ НПО КАК ФАКТОР ЕГО РАЗВИТИЯ За прошедшее десятилетие в нашей стране, несмотря на трудности, уда­ лось сохранить систему НПО, а по отдельным направлениям, связанным с вве­ дением в действие новых стандартов и программ, определением перечня про­ фессий на основе анализа потребностей регионал...»

«34. Gines P., Schier R.W. Renal failure in cirrhosis. N. Engl. J. Med. dodrine therapy significantly improves renal function and 30-day 2009; 361: 1279-90. survival in patients with type 1 hepatorenal syndrome. Dig. Dis. Sci.35. EASL clinical practice guidelines...»

«Мастер, которого ты искал всю свою жизнь, находился всегда рядом. Только ты был настолько слеп, что не видел его, настолько глух, что не слышал его, и настолько нем, что не мог задать вопрос. Погрузись внутрь себя и, наконец, познай своего мастера. Оглавление КОНЕЦ..............»

«Статьи Джо Виаллса Articles by Joe Vialls Оглавление Саботаж Конкорда 4590 перешел все границы. 3 Прощай Боинг, Прощай! Крушение Рейса 587 Американских Авиалиний в Квинсе, Нью Йорк, 2001. "Попадание в яблочко". Электронный угон самолета, атаковавшего Всемирный Торговый Це...»

«УТВЕРЖДЕНА решением Совета директоров АО "Банк Развития Казахстана" от "12" октября 2010 г. протокол №117 Кадровая политика АО "Банк Развития Казахстана" на 2011 – 2015 гг. г. Астана, 2010 год Содержание: ВВЕДЕНИЕ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ I. ПОИСК И ОТБОР КАНДИДАТОВ НА ЗАМЕЩЕНИЕ ВАКАНТНЫХ ДОЛЖНОСТЕЙ. 5 II. Поиск кандидатов Отбор кандида...»

«Д. Ватолин, А. Ратушняи, М. Смирное, В. Юкин Данная книга скачана с сервера http://www.compression.ru/, авторами которого она и была написана. О замеченных ошибках и опечатках пишите по адресу, указанному в книге и на сайте. СЕН...» данных розничного аудита фармацевтического рынка РФ DSM Group, система менеджмента качества которого соответствует требованиям ISO 9001:2008 DSM...»

2017 www.сайт - «Бесплатная электронная библиотека - различные документы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам , мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.

В 2011 году вы ознакомились с нашим , а примерно через год мы публиковали (она была представлена в августе 2012). Сегодня мы рассмотрим флагманскую модель .

Это устройство кардинально отличается от рассмотренных недавно и . Это не просто «коробка», записывающая видео, а целый комплект устройств в одном небольшом корпусе. В «черной коробке» Highscreen Black Box Radar Plus разместился и видеорегистратор, и GPS-приемник, и радар-детектор.
Радует, что рынок видеорегистраторов активно развивается, а разработчики таких устройств не только гонятся за качеством видео, но и предоставляют новый, полезный для автовладельца, функционал. Одна из интересных тенденций – это гибридные устройства, совмещающие в одном корпусе сразу несколько функций и, как следствие, экономящие места на лобовом стекле автомобиля. Но на сегодняшний момент такие «гибриды» все еще остаются экзотикой.

Если вопрос необходимости видеофиксации ситуации на дороге уже стал обыденным, то использование радар-детекторов скорее зависит от региона проживания. В основной массе регионов России используются только штатные камеры, а фиксация скорости автомобилей ограничивается лишь редкими экипажами ГИБДД в кустах. Но есть регионы типа Татарстана, где местные власти и ГИБДД зачастую доводят охоту за водителями до маразма, например, переносные камеры нередко устанавливаются через каждые 300-500 метров.

Конечно, это обширная тема для рассуждений, можно заявлять о необходимости строго придерживаться установленных лимитов скорости, да и я не сторонник создания опасных ситуаций на дороге, но все-таки считаю наличие радар-детектора повседневной необходимостью. Свой основной радар-детектор я купил 3 года назад, «поймав» два штрафа по 10 00 рублей на пригородной дороге с раздельными полосами, на ней чередовались участки с ограничением скорости в 40 и 80 км/ч. Устройство быстро себя окупило.

Доступность Highscreen Black Box Radar Plus

Из конкурентов можно отметить Conqueror Car Black BOX (7 800 рублей, схожая форма корпуса), Street Storm CVR-90FHD-G (8 950 рублей), Avita SG 1010 (8 312 рублей) и DATAKAM GS-800 (10 200 рублей).

Комплектация Highscreen Black Box Radar Plus

Помимо самого устройства внутри обнаружен зарядник с USB-штекером, кабель USB-miniUSB, AV-кабель с тюльпанами, присоска (крепеж на стекло), инструкция и гарантийный талон.

Отдельно отмечу наличие USB-входа у зарядного устройства. С помощью него можно подзарядить мобильный телефон в авто без необходимости использования разветвителя.

Дизайн Highscreen Black Box Radar Plus

В откидной крышке установлен 2,4-дюймовый дисплей. На лицевой части крышки размещен логотип бренда и название модели.

Второй дисплей размещен на грани, направленной в сторону салона. На нее выводится индикатор сигнала радаров, электронный компас, индикатор данных. Тип информации, выводимой на центральную часть, зависит от ситуации – скорость, время, заряд аккумулятора, название пункта меню.

Элементы управления выведены на верхнюю часть корпуса – четыре клавиши плюс одна центральная кнопка. К сожалению, разобраться, за что отвечает каждая кнопка, без детального изучения инструкции будет проблематично.

На переднюю панель выведена кнопка видеозаписи. Она же отвечает за включение и отключение Highscreen Black Box Radar Plus . С ее помощью можно начать запись защищенного видео.

Основная часть корпуса видеорегистратора выполнена из черного пластика «софт-тач», а панели для вывода информации глянцевые.

Объектив камеры видеорегистратора расположился слева вместе с 4 инфракрасными датчиками.

На обеих боковых гранях размещены красные рифлёные вставки, никакой функциональной нагрузки они не несут, но в целом делают дизайн Highscreen Black Box Radar Plus более завершенным.

Справа размещен слот для карты microSD и AV-выход. С чем связано решение использовать формат microSD, не очень понятно. Карты такого формата стоят пусть и незначительно, но дороже, чем полноценные SD, да и по прошлым нашим тестам живут они дольше. С помощью AV-выхода можно вывести изображение на телевизор или монитор. Но, к сожалению, выводится обычный видеоролик, карта Google Maps (о ней ниже) доступна только при просмотре на ПК.

Слева выведен порт miniUSB, вход для адаптера питания и штекер для кабеля внешней антенны GPS.

В завершение отмечу крепеж на лобовое стекло. Регистратор Highscreen Black Box Radar Plus крепится к нему на своего рода салазках, до щелчка.

Крепеж держится на стекле крепко за счет плотного прилегания. Падений за время тестирования замечено не было.

Начинка Highscreen Black Box Radar Plus

Можно задать промежуток времени для циклической записи (2, 5, 10 минут). Поддерживаемые карты до 32 Гбайт позволяют хранить записи примерно за 1 день активной езды. Важные моменты можно защитить одним кликом, такие видеоролики не перезаписываются. Система подсветки из четырех инфракрасных диодов позволят вести ночную съемку или осветить лицо сотрудника ГИБДД. Поддерживается и фотосъемка.

Один из основных модулей устройства - это радар-детектор. Highscreen Black Box Radar Plus оповещает о камерах, работающих в диапазоне X, K, Ka, Ku. Фиксируются и сигналы комплекса «Стрелка-СТ» на расстоянии 500-700 метров. Есть возможность регулировать чувствительность. Полезным функционалом является наличие GPS-модуля на борту. Дополнительно к видео ведется запись маршрута следования, который можно просмотреть на Google Maps при подключении к компьютеру. Это может помочь в спорных ситуациях на дороге при разборе в ГИБДД, а также зафиксировать реальную скорость во время аварии.

Имеется и G-сенсор (датчик ускорения). Он ведет отслеживание перегрузки по трем осям. В случае превышения пороговых значений (например, резкое торможение), начинается минутная запись в нестираемую область на карте памяти.

В комплекте с устройством поставляется программное обеспечение для анализа диаграмм ускорения.

Приятным дополнением является аккумулятор. На борту находится батарея ёмкостью 550 мАч. Как следствие, есть возможность автономной съемки в течение примерно часа.

Тестирование Highscreen Black Box Radar Plus

Начну с функции радар-детектора. Устройство использовалось совместно с Sho-Me (обзор 360 градусов). Удалось проверить, насколько точно реагирует Highscreen Black Box Radar Plus на фоне обычного радар-детектора.

В ходе использования выявилась проблема: тестовый образец не всегда запускал функцию по отслеживанию камер. Причину выявить я не смог, помогало переподключение к бортовой сети автомобиля. К сожалению, индикаторов работы этой опции в Highscreen Black Box Radar Plus не предусмотрено.

На фоне Sho-Me у Black Box меньше ложных срабатываний, но дальность фиксации немного меньше. Это все в случае переносных камер, все штатные радары оба устройства видят одинаково. У нас в Казани ситуация с радарами сложная, их не просто много, а очень много на дорогах.

С такими переносными устройствами Highscreen Black Box Radar Plus справляется немного хуже, а камеры, направленные по ходу движения (стреляющие в спину), он вообще не видит. Полностью отказаться от обычного радар-детектора я бы не решился. Эту часть, я считаю, можно рассматривать как необходимость при полном отсутствии отдельного радар-детектора в автомобиле.

Запись видео

Пример ролика в солнечную погоду при идеальном освещении:

Пример ролика в ночное время (только освещение фар автомобиля):

Авария во время движения (уже последствия):

Пример ролика, записанного дома без подключения к источнику питания:

Пример ролика с помощью программы FH-118 Player с выводом карты GPS:

Пример фотографии:

Судя по инструкции, эта программа должна находиться на карте памяти. У меня в комплекте не было microSD, использовалась сторонняя карта. Программу в таких случаях можно скачать с сайта Highscreen.

Видео записывается в формате MOV, используется видеокодек H.264 с частотой 30 кадров в секунду. Нареканий к видеороликам нет.

Видео обзор Highscreen Black Box Radar Plus

Итоги

Реальный Full HD 1090р c 30 м/с,
- качество материалов,
- надежное крепление,
- точки POI и обнаружение радаров Стрелка,
- G-sensor и GPS,
- аккумулятор,
- стоимость,
- наличие USB в корпусе автомобильной зарядки. Из минусов я для себя отметил проблемы с радар-детектором в сложных условиях использования, периодические проблемы с подключением этого модуля (было зафиксировано трижды за неделю, вероятно, можно решить новой прошивкой), да и сам сенсор ловит камеры, направленные на автомобиль (360 градусов обзора сюда бы). Еще большой вопрос - это настройка Highscreen Black Box Radar Plus , разобраться с ним, не изучая инструкции, проблематично.

В целом этот образец заслуживает внимания, радует тенденция развития функциональности видеорегистраторов. Будем и дальше следить за развитием этого направления. Highscreen Black Box Radar Plus получает твердую четверку (минус за настройку).